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烘缸缸内高温修补剂堵漏新技术

烘缸堵漏技术

烘缸是整个造纸机械中最重要的设备。烘缸在生产过程中产生泄漏将直接影响产品的质量和生产的正常进行,严重时造成生产被迫停止,直接给造纸企业造成经济损失,令造纸设备管理人员十分为难。

烘缸为什么会泄漏?

大多数烘缸是由灰铁铸造成毛坯后加工装配而成。在生产过程中烘缸内保持着一定的蒸汽压力,因此产生烘缸泄漏主要有以下几个原因:

1、烘缸铸铁毛坯未达到合理时效处理而进行加工装配,在生产过程中由于内应力的作用缸体或端盖产生变形,破坏了原有的装配关系造成密封面失效而产生泄漏;

2、在烘缸升温过程中未严格按照一定升温曲线进行加温,以致缸体和端盖膨胀不一致,造成密封条件冲破而产生泄漏;

3、在正常生产过程中由于烘缸端盖受到蒸汽压力的作用向两端膨胀拉长了固定螺栓,造成固定螺栓松动以致密封条件冲破而产生泄漏;

4、密封材料经长时间的使用,因老化失效以致产生泄漏;

5、不按规定定期检查紧固螺栓、或固定螺栓断缺、或固定螺栓腐蚀都是造成烘缸产生泄漏的直接原因。

烘缸泄漏传统的处理方法:

在造纸生产过程中烘缸发生泄漏是经常的难以避免的。面对烘缸泄漏传统的处理方法不外乎以下几种:

1、停产换缸:少数大型造纸企业在新型多缸机上采用这种方法,优点是停机时间短,

对生产影响小,但这种方法只有在专门设计的纸机上并辅以专用机械才能进行;

2、拆掉端盖更换密封材料:这种方法一般情况下效果不错,但停机时间长,劳动强度大,容易造成烘缸同心度变化引起缸面跳动,此种方法不适合端盖变形的烘缸;

3、用环氧材料内涂外抹:这种方法用环氧树脂和铁粉组成修补剂,停机并待烘缸冷却后派人钻进缸内涂抹端盖缸体接缝处。这种方法成本低并有一定效果,但几次停机后泄漏将再次发生。其原因是烘缸加热后接缝处受热膨胀发生变化造成涂抹的材料开裂或脱落,烘缸将重新泄漏,总之费时费力而无法根治。并且这种方法冷却烘缸和环氧树脂的固化都需要很长的时间;

4、焊缝:派人钻进缸内焊接端盖缸体接缝处或焊接缸外边缝,这种方法由于烘缸温度的变化引起接缝的变化焊缝将很快开裂,泄漏将重新发生;

5、堵塞边缝:用铅丝铝条等材料堵塞边缝,虽然有一定的效果但不能根治。

带温带压强注式烘缸堵漏技术的机理:

带温带压强注式烘缸堵漏技术是一项针对传统堵漏方法的不足而研发的新技术。这项技术主要由密封剂、专用注射工具和堵漏操作工艺等三个方面组成:

1、密封剂:本公司的技术研发部门与国家航空工业总公司某军工企业共同开发了三种专用于烘缸堵漏的密封材料,这种密封剂具备良好的理化性能(耐温﹥200℃、耐压﹥1MPa、耐酸耐碱、抗老化、弹性强)。能保证堵漏后满足烘缸各种压力温度水质的要求,经久耐用

2、专用注射工具:专用注射工具由手动压力泵、换向阀、高压油管和专用注射枪组成。这套专用注射工具承担了将密封剂强行注入烘缸密封腔的功能。******输出压力达到60 Mpa。经过不断改进目前这套专用注射工具短小精悍,全封闭组合,携带方便,性能卓越。

3、堵漏操作工艺:堵漏操作工艺是由泄漏范围确定、注射螺孔加工、密封剂注射……等等操作程序组成,其中大量的实践经验是本工艺的精华所在。

该技术的工作原理是:手动压力泵输出高压液压油推动专用注射枪活塞,将密封剂通过注射孔强行注入烘缸密封腔,使已损坏了的密封条件得以恢复,使得烘缸不再泄漏。

本公司科研人员自一九九二年起运用带温带压强注堵漏技术尝试烘缸堵漏。经过不断失败、不断改进终于突破技术难关取得成功的。在国内首先开创带温带压强注烘缸堵漏新技术。并在实践中不断开发创新。

带温带压强注式烘缸堵漏的特点:

带温带压强注式烘缸堵漏技术经过多年的发展已经成为一项多快好省久经考验的成熟技术。它克服了传统堵漏方法的种种不足,具有停机时间短、无需降温降压、无需拆卸任何零部件、堵后即可开车、经久耐用的综合优势。深受造纸企业的广泛欢迎。已成为众多造纸企业的******堵漏技术。